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新加坡无人机公司F-drones 完成了全球首款海上夜间运输无人机的研发！并将于今年较晚时候开始商业交付。据悉，在去年年底时，一架六螺旋桨无人机将3kg的重物从港口停机坪成功运到一艘距离新加坡港5km处的大型货船上，成为世界上第一架实现海上夜间运输的无人机。F-drones的目标是向100km内的船只和海上平台自动交付100kg的物品，满足人们对海上运输的关键需求。
众所周知，无人机对家庭和偏远地区的“最后1km”医疗运送颇具价值，但目前，它们在海上主要用于船只检查、搜救任务和监视任务。
为了证明无人机海上运输的价值，F-drones开始搭建小型无人机，并以此获得客户和操作许可证，这一策略非常成功。在2019年获得种子轮资金后，F-drones创建了一个 2.3 米翼展的半尺寸（half-scale）无人机模型，于去年年底自主试飞成功，让 F-drones 获得了无人机运营商的准入资质批准。
据介绍，一架翼展 5.4 米的全尺寸（full-scale ）无人机可以运载高达100kg的物品。F-drones 正在制造可以在几分钟内向船上的机组人员、驻扎在海上能源和研究平台的人员交付重要物品的设备。船只设有实时 GPS位置，透过无人机配有的GPS导航，一旦无人机到达目标位置，计算机视觉系统（computer-vision）就会接管并引导无人机降落在正确且安全的地点。
F-drones公司目前正在使用计算机视觉来增强 GPS 信号，该系统是由 F-drones 公司与苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich university）的研究人员共同开发。与此同时，F-drones 还与KH Unmanned建立了研发伙伴关系，为客户设计、建造和操作无人机的 KH 公司帮助开发了 F-drones 公司无人机的自动驾驶系统。此外，印度班加罗尔公司（AbsoluteComposites）负责制造无人机的机身。
为了确保公司的无人机安全性，工程师为所有主要硬件系统配有多个备件。“无人机将拥有三个自动驾驶仪（autopilots），三个 GPS 传感器和三个速度传感器（ air-speed sensors）”，雷迪谈及，将有八个螺旋桨维持无人机飞行，即使有一对螺旋桨失灵，无人机也能顺利完成飞行任务。
即便如此，他们业面临新的挑战，即无人机行业受到高度监管。”F-drones公司联合创始人雷迪表示，“我们面临着海事、航空法规以及国际边境法规的监管，因为我们有时可能要越境。”
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