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作为半导体封测重镇的马来西亚因持续遭遇新冠病毒的肆虐，全球汽车行业缺芯问题也随之雪上加霜！
近日，中国Bosch执行副总裁徐大全发文称，因马来西亚疫情严重，某半导体芯片供应商位于马来西亚麻坡工厂被当地政府要求关闭部分生产线至8月21日。
徐大全指出，Bosch ESP/IPB、VCU、 TCU等芯片将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态，即便疫情好转工厂复产，复产的过程也会很慢，所以9月份影响都会很大。此外，徐大全还透露称，这家拥有3000名员工的工厂目前已经有20多名员工因疫情离世。
尽管措辞是关闭“部分”生产线，但STMicroelectronics Muar工厂的现状对Bosch的影响却不小，徐大全更称这里的”部分“对他们而言是”全部“，其中，有几款芯片是这家工厂独供的，一个ECU多款芯片，一家出问题都不行。
作为全球七大半导体出口中心之一，马来西亚一直被誉为全球最重要的半导体封测基地，占据了全球13%的封测份额，包括荷兰NXP、德国Infineon、STMicroelectronics、美国Intel、日本Renesas等跨国巨头在内，拥有超过50家半导体公司。
早前，Infineon发出了预警，表示在供应吃紧的情况下，任何类似马来西亚这样因疫情而追加的限制只会更加打击生产；STMicroelectronics CFO Lorenzo Grandi表示，马来西亚工厂停工将对第三季度收入造成影响，工厂关闭肯定会为客户提供服务的能力产生影响，这也将拉高产品价格。
随着疫情持续肆虐，马来西亚半导体产业受到很大冲击，MCO措施也一再延长。日前，马来西亚半导体工业协会主席王寿苔表示，一些工厂出现感染的情况，导致工厂被迫关闭，车用MLCC、芯片电阻、固态电容、铝质电容等芯片产能均将受到不同程度的冲击。
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