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据《中国报》最新报导，今日在国会上议院问答环节上，公共工程部副部长拿督亚瑟古律说放眼在明年尾提高大道收费站无线射频识别系统（RFID）技术使用率至60%，并预计在2023年尾全面停用 Touch ‘n Go 和 SmartTAG。
政府理解所有大道使用者的担忧，为此目前Touch‘n Go和SmartTAG的车道在所有高速大道上仍可使用。
另一方面，RFID的成本比Touch ‘n Go和SmartTAG便宜很多，除了没有使用SmartTAG需更换电池等维护费，还有线上充值便利。人民目前可通过Touch n Go eWalllet 购买RFID贴纸，而政府会给RM10折扣。
使用RFID系统，收费站车道每小时能让1000辆轿车行驶通过，比起Touch‘n Go每小时550辆车高出逾一半，这也意味RFID系统可帮助减少大道收费站的拥堵情况。
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