边开车边充电!日本测试无线充电路面:15km/hr行驶可连续充电,预计2025年投入使用

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相较于充电桩固定式充电,道路无线充电被看做电动车补能的终极解决办法,不过当前技术水平和成本限制,还无法实现此技术,但日本有公司已经开始尝试。

根据日本方面的消息,日本建筑公司Obayashi和汽车零部件供应商日本电装公司Denso,已开始测试为电动汽车提供动力的路面,目标是到 2025 年拥有实用技术。

消息称,在Obayashi位于东京的研究中心, 一辆小型电动汽车能够在嵌入不间断的线圈的道路上,以 15km/hr的速度连续行驶,可以实现连续无线充电。

据了解,该技术使用磁场感应,在道路中安装电子线圈,将电流导入道路内的线圈中,透过线圈产生电流,使电动车沿道路行驶时,以无线方式充电。

Obayashi 正研究如何增强混凝土来提高路面的耐用性,允许安装在地表的道路线圈发挥最大效用。而Toyota汽车子公司电装正在研究线圈和电源的性能。

另外,Obayashi 还与日本电缆制造商 Furukawa Electric 合作,在路边安装电缆和互联网电缆,为电动汽车和自动驾驶汽车提供充电和通信服务。

事实上不仅是日本,已有很多国家都在研究无线充电公路,在去年年底,全球第四大汽车制造商 Stellantis 在官网上宣布,他们的创新动态感应充电技术经过多年研究和数月的测试证明成功,用于汽车无线充电测试的公路“Arena del Futuro”正式开通。

而此前瑞典一家名叫ElectReon Wireless的公司,在瑞典完成了首个实验性项目,对一辆重达40吨的实验卡车,在行驶途中进行无线充电。

其在路面下方的8cm处,沿着道路前进方向铺设铜质线圈。线圈将电能以无线传输的方式,传递给车辆底盘下方的能量接收器中,为车辆提供充电所需的动力。

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