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Xiaomi 汽车官方宣布，Xiaomi SU7 将于 3 月 28 日在中国 29 个城市的 59 家门店同步开启预约。
雷军在回应证券时报采访中表示，Xiaomi 汽车面临新能源汽车价格战的问题时，已经做好了各方面的准备。他强调，Xiaomi 汽车的起步阶段与 Xiaomi 手机并不完全相同，必须在汽车领域呈现出与众不同的特色。雷军认为，关键在于为消费者提供真正的智能科技，以满足大众对 Xiaomi 和新能源汽车的真正期望。
对于 Xiaomi 汽车是否有海外发布计划，Xiaomi 集团的卢伟冰进行了否认。他表示：“目前，Xiaomi 汽车暂无海外开售时间表。我们还是希望将 Xiaomi 汽车的技术打磨得更加扎实，在国内市场取得良好表现，这样可以减少在海外市场的学习成本。” 这表明 Xiaomi 汽车在初期更注重在中国市场的发展，以确保技术和产品的质量，然后再考虑拓展到国际市场。
作为 Xiaomi 汽车的首款产品，Xiaomi SU7 是一款定位为轿跑车型的车辆。外观设计动感十足，内饰充满科技感。该车分为单电机版和双电机版，其中单电机版拥有 299 马力，而双电机版则达到了 673 马力，续航能力最高可达 668-800 公里。
Xiaomi SU7 定位为 C 级高性能生态科技轿车，车身尺寸为长 4997mm、轴距 3000mm、宽 1963mm，高 1440mm，风阻系数为 Cd 0.195。
该车的“智能座舱”采用五屏联动系统，搭载 Snapdragon 8295 座舱芯片，支持 Xiaomi Hyper OS。车机屏幕为 16.1 寸的 3K 分辨率屏幕，同时支持 CarPlay 和 AirPlay。此外，还配备有一个 HUD 和一个 7.1 寸的翻转仪表，后排座椅可挂载 Xiaomi Pad 作为拓展屏，同时支持 iPad。
除了先进的科技配置，SU7 还保留了物理按键，以提供更加便捷的常用功能操作。车辆还将配备氛围灯、运动风格 Nappa 真皮座椅、15 扬声器音响系统等豪华配置。
在动力方面，双电机版 SU7 最大功率为 673 马力，0-100km/h 加速时间为 2.78 秒，配备容量为 101kWh 的宁德时代三元锂电池，续航里程达 800 公里。而单电机版 SU7 最大功率为 299 马力，0-100km/h 加速时间为 5.28 秒，搭载容量为 73.6kWh 的弗迪磷酸铁锂电池，续航里程为 668 公里。
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