BMW 研发主管Frank Weber 日前在接受《Automotive News》采访时表示，电动汽车不可能无限制增加电池容量，否则将失去其应有的意义。他指出，市面上虽有关于电动车续航突破620 miles（约998km）的讨论，但这种做法会增加碳足迹，缺乏必要性。相比之下，提升整车的能源效率才是更值得关注的方向。

根据BMW 的用户调查，大多数电动车车主日常行驶的实际续航需求在250 至310miles（约 402 到 499 km）之间，BMW 现有车型已能满足这一需求。而即将推出的Neue Klasse 车型，续航能力预计比现款提升约30%。

Frank Weber 强调，真正频繁进行长途驾驶的电动车用户并不多，打造高效能车型比一味增加电池容量更具实际价值。此外，BMW 自主研发的新型圆柱电池将在Neue Klasse 车型上搭载，充电速度比现款快 30%，充电约10分钟即可增加190 miles（约 306km）的续航。

对于固态电池的发展前景，Frank Weber 认为其普及仍需大约10年时间，预计至少要再经历一代车型的技术更迭才能真正成熟。

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电车将实现无限增加电池容量？BMW研发主管：不可能！