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Autonomous Logistic Solutions Sdn. Bhd.（ALS）今日在 MITEC 举行的 Transport Expo Asia (TXA) 2026 上正式发布了旗下 L4 级别无人驾驶货运车 RoboVan。这也是马来西亚首款获得官方批准并颁发合法车牌、允许在公共道路上行驶的全无人驾驶车辆。交通部长 YB 陆兆福（Anthony Loke Siew Fook）等政商界领袖亲临现场，共同见证了本地智能物流迈向真实道路交通的里程碑时刻。
展开 Cyberjaya 22 公里混合车流实测
随着官方车牌的正式颁发，RoboVan 将在 Cyberjaya Malaysia Autonomous Vehicle（MyAV）测试路线展开为期 6 个月的公共道路运营测试，涵盖全长 22 公里的路段。在整个公测期间，车内将不会配备驾驶员或乘客，完全依托 L4 级自主驾驶系统独立完成所有行驶任务，同时由远程运营中心（Remote Operations Centre, ROC）进行全天候监控与实时数据接收。测试路段横跨商业区、学校区域、MRT 车站、交通灯路口以及行人过路处等复杂城市环境，旨在收集大量真实车流数据，为未来的商业化无人物流奠定坚实基础。
本地产业生态与跨部门监管保障
本项目由 ALS 与无人驾驶技术开发商 Zelostech 深度合作，其中 ALS 负责本地化适配、运营管理与车队工程维护。项目同时获得了 Cyberview Sdn Bhd（将 Cyberjaya MyAV 测试床拓展至 22 公里）以及雪兰莪资讯科技与数字经济机构（Sidec）的全力支持。Sidec 于 2026 年 7 月联合打造了 Cyberjaya ROC 远程中心，提供实时视频流、诊断与电门数据传输，确保车辆在雪州境内的安全运行。
在监管与合规方面，RoboVan 的公测获得了交通部、陆路交通局（JPJ）、陆路公共交通机构（APAD）、数字部以及 Futurise 的联合批准，严格遵循安全设计领域（ODD）规范。未来，ALS 计划将 Cyberjaya 的实测成果应用到点对点的自动化货运中，全面覆盖工业园区、仓库、港口与机场之间的物流运输。
亮点与测试规格总结：
- 车辆认证：全马首款获合法车牌上路的 L4 级无人驾驶货运车（RoboVan）
- 测试路线：Cyberjaya MyAV 22 公里公共测试路线，为期 6 个月的混合车流测试
- 监控机制：车内无司机/无乘客，通过远程运营中心（ROC）进行全天候实时监控与电门诊断
- 合作生态：ALS 联合 Zelostech 开发，Cyberview 与 Sidec 提供场地与 ROC 基础设施支持
- 未来应用：目标拓展至工业区、物流仓库、港口与机场之间的自动化货物运输
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